Die größten Flugzeuge der Welt.

Top 10: Flugzeuge mit der größten Spannweite auf der Welt.

Platz 10
Boeing 777-300ER

Foto: Adrian Pingstone (Arpingstone)Eigenes Werk CC Gemeinfrei

Die Boeing 777 oder Triple Seven ist ein zweistrahliges Großraum-Langstreckenflugzeug von Boeing für 300 bis 550 Passagiere. Sie ist das größte zweistrahlige Verkehrsflugzeug der Welt

Die 777-300ER (ER für „extended range“ – vergrößerte Reichweite) ist das größte und schwerste zweistrahlige Flugzeug. Es wird ausschließlich mit dem GE90-115B von General Electric bestückt, das mit 519 kN Schub das bisher leistungsstärkste zivile Strahltriebwerk ist.

Edelholz-Armband mit Berggravur, Paracord Armband

Spannweite: 64,80 m

Platz 9
Saunders-Roe Princess

Foto: RuthASEigenes Werk CC BY 3.0

Die Saunders-Roe (Saro) SR.45 Princess war ein großes Flugboot.

Spannweite: 66,90 m

Platz 8
Lockheed C-5 Galaxy

Foto: Tech. Sgt. Brad Fallin (U.S. Air Force photo)http://www.af.mil/shared/media/photodb/photos/990422-F-0024F-004.jpg CC Gemeinfrei

Die Lockheed C-5 Galaxy ist ein militärisches Großraumtransportflugzeug, das Anfang der 1960er Jahre für die US Air Force entwickelt wurde und dort bis heute im Einsatz ist. Von den 131 produzierten Exemplaren waren Ende 2012 noch 73 Exemplare bei der US Air Force im Einsatz.

Spannweite: 67,88 m

Platz 7
Boeing 747-8

Foto: Moto „Club4AG“ Miwa from USAMore Plane Spotting from LAX CC BY 2.0

Die Boeing 747, auch Jumbo-Jet in Anlehnung an den Elefanten „Jumbo“, ist ein vierstrahliges Großraumflugzeug des amerikanischen Flugzeugherstellers Boeing, das seit seiner Entwicklung in den 1960er-Jahren über mehrere Jahrzehnte das weltgrößte Passagierflugzeug war.

Die 747-8 ist gegenüber der 747-400 weiter vergrößert und soll die Kapazitätslücke zwischen Boeing 777-300 bzw. Airbus A340-600 und Airbus A380-800 schließen.

Spannweite: 68,50 m

Platz 6
Bristol Brabazon

Foto: British official photographerwww.iwmcollections.org.uk Catalogue Number: ATP 18936G CC Gemeinfrei

Die Bristol Type 167 Brabazon war ein nach dem Zweiten Weltkrieg in Großbritannien entwickeltes achtmotoriges Verkehrsflugzeug. Sie war nach Baron Brabazon benannt und hatte ihren Erstflug im Jahre 1949. Mit ihr wollte die Bristol Aeroplane Company den zivilen Luftverkehr über den Nordatlantik revolutionieren. Jedoch hob nur eine einzige Brabazon jemals ab; zu einer Serienproduktion kam es nie.

Spannweite: 70,10 m

Platz 5
Convair XC-99

Foto: USAFNational Museum of the U.S. Air Force photo 120409-F-XN622-001CC Gemeinfrei

Die Convair XC-99 war ein 1947 von den Consolidated Vultee Aircraft Corporation-Werken entwickeltes schweres Transportflugzeug für den militärischen Einsatz. Es wurde nur ein Prototyp gebaut.

Spannweite: 70,20 m

Platz 4
Antonow An-124

Foto: ArcturusEigenes Werk CC BY-SA 3.0

Die Antonow An-124 Ruslan (NATO-Codename: Condor) wurde Ende der 1970er-Jahre von den Antonow-Werken als großes Transportflugzeug für die Sowjetarmee der UdSSR konzipiert. Heute wird es unter anderem für Charterfrachtflugverkehr verwendet und ist in diesem Segment auf Grund seiner Monopolstellung sehr erfolgreich.

Spannweite: 73,30 m

Platz 3
Airbus A380

Foto: Roger Green from BEDFORD, UKAirbus A380 CC BY 2.0

Der Airbus A380 ist ein vierstrahliges Großraumflugzeug des europäischen Flugzeugherstellers Airbus S. A. S. mit zwei durchgehenden Passagierdecks.

Der Tiefdecker ist mit einer Kapazität von bis zu 853 Passagieren das größte in Serienfertigung produzierte zivile Verkehrsflugzeug in der Geschichte der Luftfahrt.

Spannweite: 79,80 m

Platz 2
Antonow An-225

Foto: Dmitry A. MottlEigenes Werk CC BY-SA 3.0

Die Antonow An-225 „Mrija ist ein in der Sowjetunion entwickeltes sechsstrahliges Frachtflugzeug. Bisher ist nur ein Exemplar fertiggestellt und in Betrieb genommen worden. Es erreicht die größte zugelassene Startmasse aller bisher gebauten Flugzeuge.

Spannweite: 88,40 m

Platz 1
Hughes H-4 Spruce Goose

Foto: image http://www.alaska.faa.gov/fai/afss/AcftPhoto-List.htm https://www.flickr.com/photos/49487266@N07/7881222436 CC Gemeinfrei

Die Hughes H-4 Hercules ist ein von dem Unternehmen Hughes-Kaiser entwickeltes und von der Hughes Aircraft Company gebautes Flugboot und, auf die Flügelspannweite bezogen, das größte bisher gebaute Flugzeug. Da der einzige durchgeführte Flug innerhalb des Bodeneffektes stattfand, ist ihre Flugfähigkeit für darüber hinausgehende Höhen nicht nachgewiesen.

Spannweite: 97,51 m

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