Die schwersten Unfälle der Luftfahrt.

Diese Liste enthält eine Auflistung der gemessen an der Anzahl der Todesopfer schwersten Flugunfälle und Katastrophen in der Geschichte der Luftfahrt.

Iran-Air-Flug 655

Ein Airbus A300B2-203 wurde auf dem Flug von Teheran nach Dubai nach der Zwischenlandung in Bandar Abbas durch das US-amerikanische Kriegsschiff USS Vincennes (CG-49) abgeschossen.

Datum: 2. Juli 1988
Anzahl der Todesopfer: 290

Die Karte zeigt Start- und geplanten Landepunkt des Airbus sowie die ungefähre Position beim Abschuss. User:Dual Freq, Iran Air 655 Strait of hormuz 80, CC BY-SA 3.0

Malaysia-Airlines-Flug 17

Eine Boeing 777-200ER stürzte auf dem Flug von Amsterdam nach Kuala Lumpur über dem Gebiet der Ukraine ab, weil direkt links neben dem Cockpit des Flugzeuges eine Buk M1-Flugabwehrrakete explodierte. Die Nationalität der Rakete ist bislang ungeklärt.

Datum: 17. Juli 2014
Anzahl der Todesopfer: 298

Niederländische und australische Einsatzkräfte untersuchen ein Wrackteil.

Flugzeugkatastrophe von Kinshasa

Eine überladene Antonow An-32 der Moscow Airways, die von einem Tochterunternehmen der Scibe Airlift eingesetzt wurde, raste nach einem Fehlstart in einen Marktplatz. Mindestens 297 Marktbesucher sowie 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.

Datum: 8. Januar 1996
Anzahl der Todesopfer: vermutlich 299

Saudi-Flug 163

Ein Feuer im Frachtraum einer Lockheed L-1011-200 TriStar griff auf das Passagierdeck über. Nach einer erfolgreichen Notlandung auf dem Flughafen Riad wurde das Flugzeug nicht evakuiert. Alle 301 Insassen starben infolge von Sauerstoffmangel und Rauchvergiftung.

Datum: 19. August 1980
Anzahl der Todesopfer: 301

Air-India-Flug 182

Eine in Montreal gestartete Boeing 747-200 stürzte auf dem Flug nach London-Heathrow nach einer Bombenexplosion vor der irischen Küste in den Atlantik.

Datum: 23. Juni 1985
Anzahl der Todesopfer: 329

Die verunglückte VT-EFO wenige Tage vor dem Attentat. Ian Kirby, 1985-06-10 VT-EFO Air India EGLL, CC BY-SA 3.0

Turkish-Airlines-Flug 981

Eine McDonnell Douglas DC-10-10 verlor kurz nach dem Start vom Flughafen Paris-Orly die hintere Frachttür. Der plötzliche Druckabfall bewirkte einen partiellen Einbruch des Kabinenbodens und zerstörte teilweise die dort verlaufenden elektrischen Leitungen sowie die Steuerseile. Infolge der Beschädigungen stürzte die Maschine unkontrolliert in einen Wald.

Datum: 3. März 1974
Anzahl der Todesopfer: 346

Flugzeugkollision von Charkhi Dadri

Eine in Neu-Delhi gestartete Boeing 747-100 der Saudi Arabian Airlines und eine Iljuschin Il-76 der Air Kazakhstan kollidierten in der Luft, nachdem die kasachische Maschine ihre zugewiesene Flughöhe verlassen hatte.

Datum: 12. November 1996
Anzahl der Todesopfer: 349

Japan-Air-Lines-Flug 123

Nach dem Totalausfall aller vier hydraulischen Systeme flog eine nicht mehr steuerbare Boeing 747-100 der Japan Air Lines gegen einen Berghang. Der Unfall wurde durch den Bruch des hinteren Druckschotts infolge eines Montagefehlers verursacht. Durch den Bruch entwich die unter Druck stehende Kabinenluft schlagartig in den Leitwerksbereich, wodurch Teile des Seitenleitwerks abgerissen und die dort verlaufenden Hydraulikleitungen durchtrennt wurden. Der Unfall ist das bislang schwerste Flugunglück mit nur einer einzigen verunglückten Maschine.

Datum: 12. August 1985
Anzahl der Todesopfer: 520

Computergeneriertes Bild der Boeing 747 während des Abreißens des Seitenleitwerks. Anynobody, 747 jal2, CC BY-SA 3.0

Flugzeugkatastrophe von Teneriffa

Auf der Startbahn des Flughafens Los Rodeos kollidierte eine startende Boeing 747-200 der KLM mit einer Boeing 747-100 der Pan American World Airways. Die beschädigte KLM-Maschine stürzte nach der Kollision auf die Startbahn zurück. Beide Maschinen brannten vollständig aus.

Datum: 27. März 1977
Anzahl der Todesopfer: 583

Computergrafik des Moments vor der Kollision. SafetyCard, Tenerife-airport-disaster-impact-still, CC BY-SA 3.0 DE

Terroranschläge in den USA

Selbstmordattentäter entführten den American-Airlines-Flug 11 sowie den United-Airlines-Flug 175 und lenkten die zwei Maschinen vom Typ Boeing 767-200 in die Türme des World Trade Centers. Rund 70 Minuten nach dem ersten Anschlag wurde eine ebenfalls entführte Boeing 757-200 der American Airlines (American-Airlines-Flug 77) ins Erdgeschoss des Pentagon gesteuert. Eine weitere Boeing 757 (United-Airlines-Flug 93) schlug nahe Pittsburgh in ein Feld. Bei den Anschlägen starben alle 265 Insassen der vier Maschinen sowie vermutlich 2753 Personen am Boden.

Datum: 11. September 2001
Anzahl der Todesopfer: 3.018

Manhattan am 12. September, NASA-Satellitenbild